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初夏，陽(yáng)光明媚。走進(jìn)公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司棒線(xiàn)廠一車(chē)間，只見(jiàn)一輛行車(chē)穩(wěn)穩(wěn)吊起一組線(xiàn)卷，凌空行進(jìn)十幾米后又緩緩下落，線(xiàn)卷被精準(zhǔn)碼放在運(yùn)輸卡車(chē)上……一系列操作行云流水，一輛卡車(chē)很快就被裝滿(mǎn)線(xiàn)卷。然而，讓人意外的是，行車(chē)駕駛艙里卻不見(jiàn)行車(chē)工的身影。
這是棒線(xiàn)廠剛剛投運(yùn)的行車(chē)自動(dòng)化改造項(xiàng)目。新投運(yùn)的無(wú)人行車(chē)通過(guò)三維掃描、激光定位、防搖控制等新技術(shù)應(yīng)用，能夠自動(dòng)精確完成成品線(xiàn)卷下線(xiàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝等一系列操作。行車(chē)工變身操作工，只需在電腦屏幕前輕點(diǎn)鼠標(biāo)， 即可實(shí)現(xiàn)貨物“一鍵裝車(chē)”。
“在操作室里就可以觀察到行車(chē)運(yùn)行、線(xiàn)卷裝運(yùn)全貌。和原先相較，不僅解放了人力，而且運(yùn)卷裝車(chē)的安全性得到了提升?！卑艟€(xiàn)廠一車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行車(chē)經(jīng)過(guò)無(wú)人化改造后運(yùn)行更加平穩(wěn)、線(xiàn)卷堆放更加精準(zhǔn)、高效，為車(chē)間生產(chǎn)效率不斷提高，全面實(shí)現(xiàn)智能制造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，該廠今年還將陸續(xù)實(shí)施更多行車(chē)無(wú)人化改造項(xiàng)目，并通過(guò)建設(shè)庫(kù)區(qū)無(wú)人化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)的智能化管理，高效利用庫(kù)區(qū)空間，有效提高安全水平，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，使生產(chǎn)更智能、更高效，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效益。
近年來(lái)，沙鋼不斷將先進(jìn)的鋼鐵制造技術(shù)與以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代數(shù)字技術(shù)深度融合，持續(xù)推進(jìn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)調(diào)度等各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化驅(qū)動(dòng)。以“質(zhì)量、效益、效率”為中心，2022年沙鋼還將打造一批可快速?gòu)?fù)制、成效顯著的智能制造項(xiàng)目樣板，加快重塑傳統(tǒng)生產(chǎn)鏈，匯聚企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁勢(shì)能。
